脱壳穿甲弹（APDS）曾是坦克炮发射的动能穿甲弹的主流，在第二次世界大战时已出现，就是在一个比主炮口径小的钨合金制弹芯再套上由轻金属制造的套环，套环和主炮口径相同，当发射时轻金属套环脱落而钨合金弹芯继续飞向目标，这是为了要兼顾以大口径坦克炮发射高速炮弹和以小口径炮弹较易穿透装甲的要求，这种炮弹的弹芯长径比不可大于1:7，以便用线膛炮发射。现今脱壳穿甲弹已大多被翼稳脱壳穿甲弹(APFSDS)所取代。
简介
脱壳穿甲弹是传统穿甲弹提升破坏效果的改良型。脱壳穿甲弹将真正会与目标接触的弹头直径缩小，外面以较轻的材质作成套筒包覆，在外观上，与普通穿甲弹接近，直径也相同，能够继续使用原有的火炮。
发射之后，当炮弹离开炮管时，因为压力的关系，外层的套筒会迅速与中间的小直径弹头分离，只剩下中央的部分继续前进。脱壳的意思就是外层的套筒在发射初期会脱离弹身。
这种穿甲弹的好处是可以由较大口径的火炮使用，利用较多的装药提供的能量，集中在比传统穿甲弹小的弹头上，提高整体的穿甲能力，以及减少飞行过程中能量的耗损。脱壳穿甲弹是穿甲弹的主要型态。
材料
钨合金是制造穿甲弹的重要材料，这也源于钨合金的特殊性能。也就是说钨合金的性能直接影响这脱壳穿甲弹的性能。
线膛炮使得炮弹本身在发射的时候具有极高的转速，从而最大限度的消除炮弹的章动效应，进而提高射击精度，距离越远越明显（3000米以上）。缺点就是高转速本身消耗了部分火药能量，因此线膛炮穿甲弹设置稳定尾翼的目的是为了降低炮弹的自转速度，从而使弹头获得更大的动能。
滑膛炮发射的炮弹由于炮身没有膛线导致炮弹不能自转，进而炮弹本身的章动效应对精度影响很大，因此滑膛炮装备的钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹所设置的尾翼是为了能够让炮弹在出膛后有一个自转能力，提高飞行稳定性。
钨合金的性能
密度高：高密度钨合金的密度一般为16.5~19.0g/cm^3，即相当于钢密度的两倍以上。
抗拉强度高：烧结态W-Ni-Fe高密度合金的抗拉强度为800~1000MPa，热处理和形变加工处理后其强度可提高到1300~1500MPa。
延性好：W-Ni-Fe高密度合金具有很好的延性，其烧结态的伸长率可以达到10%~15%，经真空或气氛脱氢处理后，伸长率可提高到20%~30%。
良好的吸收射线的能力：高密度合金的吸收射线的能力比铅高30%~40%，其稳定性也比铅好。
良好的电性能：W-Ni-Cu、W-Ni-Fe高密度合金具有较好的导电性、耐电蚀性、耐高压等电性能。
良好的导热性及较低的线胀系数：其导热系数为模具钢的5倍，其线胀系数只有铁或钢的1/2~1/3.
良好的耐腐蚀性和抗氧化性。
良好的可焊接性：高密度合金可以用铜、银焊接料进行钎焊，可进行电镀。
良好的机加工特性：由于W-Ni-Fe高密度合金具有很好的延性，可以进行车、铣、刨、车螺纹和攻丝等机加工，还可以进行轧制、旋锻和锻造加工等大形变强化处理。
原理
钨合金脱壳穿甲弹，是依靠出膛的速度来击穿敌地面设施的，它有两片护罩，卡住中间的弹芯，这样，弹体的直径依然是传统的120毫米或125毫米，能够吸收火炮装药的所有动能，发射出去后，受到空气阻力的挤压，护罩被撕裂、脱离，只剩弹芯继续飞行。由于炮弹的质量集中于细长的弹芯，所以初速极快，穿甲能力极强，弹道为笔直的直线。
钨合金的密度大，可达到18g/cm3，是钢密度的2.3倍，所以弹心的断面密度大，有利于提高飞行时的存速能力和对钢板的侵彻能力。
钨合金脱壳穿甲弹的主要用途是用于击毁具有间隔装甲、间隔复合装甲，大倾角厚装甲的新型坦克和装甲车辆，也可用于破坏混凝土工事等。
原创文章，作者：来自网友投稿，如若转载，请注明出处：https://www.ladyww.cn/article/20230704156957.html