北京地铁（Beijing Subway）是服务于中国北京市的城市轨道交通系统，也是国际地铁联盟（CoMET）的14个成员之一，其第一条线路于1971年1月15日正式开通运营，使北京成为中国第一个开通地铁的城市。截至2020年12月31日，北京地铁运营里程为727.0千米，位于中国内地第二名。

截至2020年12月，北京市轨道交通路网运营线路达24条，总里程727千米，车站428座(包括换乘站64座)。

截至2019年12月，北京地铁在建线路15条。到2025年，北京地铁将形成线网由30条运营，总长1177千米的轨道交通网络。

2017年，北京地铁年乘客量达到45.3亿人次，日均客流为1241.1万人次，单日客运量最高达1327.46万人次。

发展历程

20世纪50年代，毛泽东洞察了地下铁道的重要性，从战备和民用角度倡导北京要搞城市地下铁道，并且指出“不仅北京要搞，很多大城市也要搞。”

1953年9月28日，北京市委响应这个号召，开始筹备北京修筑地下铁道工作。

1954年10月，北京市委向党中央呈送一份报告，要求“聘请苏联专家，着手勘探研究”。

1953年至1960年，数千名中国学生被送往苏联学习地铁的建设。

1957年，苏联地下铁道专家帮助制订的方案是两横、两纵、两对角线和一个环线。

1961年，北京地铁筹建工作因三年困难时期而停止。

1965年，中共中央书记处和国务院决定修建北京地下铁道。2月4日，毛泽东亲自审阅了北京地铁建设方案，并在批示中确定了“精心设计、精心施工”的八字方针。7月1日，北京地铁一期工程开工，包括朱德、邓小平在内的很多国家领导人，以及北京市市长彭真参加了开工典礼。

1969年10月1日，北京地铁一期工程完工，以庆祝国庆节。这条线路长23.6千米，采用明挖填埋法施工，从西山苹果园到北京火车站，共有17座车站。这条线路是中国大陆最早的地铁线路，而且也早于香港、首尔、新加坡、旧金山、华盛顿等城市，但很多技术问题导致北京地铁在之后10年内事故连连。

1971年1月15日，北京地铁一期工程开始试运营，线路由北京站至公主坟站。运营线路的西端终点站在1971年8月5日延长至玉泉路站，11月7日延长至古城站。

1973年4月23日，北京地铁1号线延长至苹果园站。

1976年，北京地铁的运营权由军方交还，但由于大火等事故多次关闭。

1981年9月11日，北京地铁一期工程经国家批准正式验收，在试运营10年之后，北京地铁正式对外开放。它包括19座车站，和从西山的高井站到北京站的27.6千米线路。工程共投资4.06亿元。地铁被交由北京市地铁运营公司管理。

1984年9月20日，北京地铁二期工程开通运营。北京地铁2号线车站自复兴门至建国门，长16.1千米，有12座车站。二期工程和一期工程的一部分可以组合成一个环。

1987年12月28日，北京地铁一线和环线正式分开独立运行。

1991年1月26日，北京地铁1号线沿长安街东延的规划（即“复八线”，由复兴门延长至八王坟地区）获得批准，总投资8亿元，其中从日本海外协力基金贷款192亿日元。

1992年6月24日，北京地铁复八线开工建设。12月12日，西单站开始运营。

2000年6月28日，北京地铁1号线全线贯通运营。

2001年7月13日，北京获得了第29届夏季奥林匹克运动会主办权，推动了北京地铁事业的发展。

2002年至2008年，北京投入638亿元建设地铁。为实现2015年建成总长554千米的17条线路的目标，北京投入总计达2700亿元的资金。

2002年9月28日，北京地铁13号线西段通车运营。

2003年1月28日，北京地铁13号线东段通车运营。12月27日，北京地铁八通线通车运营。

2007年10月7日，北京地铁5号线通车运营。

2008年6月9日，北京地铁启用自动售票系统，人工售出的纸质车票停用，取而代之的是非接触式IC卡车票。乘客只需在地铁出入口的自动检票机上刷一下车票或是“一卡通”即可完成进出站。7月19日，北京地铁10号线一期（巴沟站至劲松站）、8号线一期（奥运支线，北土城站至森林公园南门站）、机场线同时开通试运营以迎接奥运会。8月8日，北京地铁奥运支线的开通，标志着地铁全路网开始了有史以来第一次的45小时不间断运营。截至2008年8月10日凌晨2点12分，当地铁八通线最后一班列车到达土桥站时，北京地铁全路网8月8日至8月9日已不间断运营了45小时，创造了北京地铁投入运营以来连续运营时间最长的记录。

2009年9月28日，北京地铁4号线试运营，成为继5号线之后第二条南北大动脉，连接菜市口、宣武门、西单、新街口、西直门等众多商圈，颐和园、圆明园、陶然亭等众多历史文化景点。

2010年12月30日，15号线一期一段（望京西站至后沙峪站，望京东站暂缓开通）、昌平线一期（西二旗站至南邵站）、大兴线、房山线大部分线路（大葆台站至苏庄站）、亦庄线（亦庄火车站暂缓开通）等5条通向郊区新城的线路开通试运营，北京地铁里程一次增加了108千米。北京地铁运营里程从228公里增加到336公里。这几条线路均是在2008年11月中国政府宣布经济刺激计划后，提前开工的造价较低的以地上高架为主通往郊区的。

2011年12月31日，北京地铁8号线二期北段、北京地铁9号线南段（含房山线剩余段）、北京地铁15号线一期东段开通试运营。

2012年12月30日，6号线一期（海淀五路居站至草房站，二里沟站将随16号线开通）、8号线二期南段大部分（北土城站至鼓楼大街站，安德里北街站于2015年12月26日开通）、9号线北段（北京西站至国家图书馆站，军事博物馆站于2013年12月21日开通）和10号线二期大部分线路（巴沟站至西局站、首经贸站至劲松站，角门东站随二期剩余段开通）开通试运营，北京地铁网络大规模扩展，同时结束了房山线和9号线这两条线路与其他地铁的脱网局面。

2013年5月5日，10号线二期剩余段（西局站至首经贸站）、14号线西段（张郭庄站至西局站，七里庄站于2014年2月15日开通）开通运营，10号线成环运营。

2013年12月28日，8号线二期南段剩余段（鼓楼大街站至中国美术馆站，中国美术馆站将随三期北段开通）以及昌平线与8号线联络线（8号线北延联络线，回龙观东大街站至朱辛庄站）投入试运营。8号线运营里程达到26.6公里，北京轨道交通运营总里程达到465公里。

2014年12月28日，6号线二期（草房站至潞城站，通运门站、北运河东站暂缓开通）、7号线（双井站、垡头站暂缓开通）、14号线东段（金台路站至善各庄站，朝阳公园站、高家园站暂缓开通）、15号线一期三段（清华东路西口站至望京西站，大屯路东站于2015年12月26日开通）开通运营。

2015年4月21日，北京地铁建设动员大会上透露，除了在建的8条地铁线路外，还将开工建设新机场线、3号线一期、17号线、19号线一期、12号线和7号线东延共计6条地铁新线，总里程183公里。此外，昌平线二期和14号线中段大部分将在年内开通运营。

2015年12月26日，北京地铁14号线中段和昌平线二期等2条轨道新线投入试运营。

2016年12月31日，16号线北段（农大南路站暂缓开通）开通试运营。该线建设历时4年，而16号线南段因丽泽商务区建设、丰台站未进场施工等原因推迟。在同一天，14号线东段的朝阳公园站和15号线的望京东站同步开通。线网运营车站达到345座（换乘车站重复计算，不重复计算换乘车站则为288座车站）。

2017年12月23日起，北京轨道交通全路网实现线上购票、车站取票。即乘客通过北京轨道交通单程票互联网票务服务平台App进行线上购票，可在全路网各车站FAM（网络取票机）上进行取票、进站乘车。

2017年12月30日，北京磁悬浮地铁S1线、地铁燕房线和现代有轨电车西郊线开通运营。

2018年2月1日，北京地铁新添“科技岗”，乘客出门前就可用手机查询附近地铁站拥挤度，选择舒适度最高的车站上车。

2018年4月29日起，北京市轨道交通全网（不含西郊线）实现刷二维码乘车。

2018年12月30日，北京地铁6号线西延、8号线三期、四期开通运营。北京地铁路网总里程达到637公里，车站391座，其中换乘车站58座。

2019年年底，北京地铁自助售票机将实现扫码支付。

2019年1月20日起，北京轨道交通试行推出电子定期票，为乘客地铁出行增添新选择。

轨道交通电子定期票包括一日票、二日票、三日票、五日票及七日票五种，适用于除机场线外北京轨道交通全路网所有线路。乘客可结合自身出行需求，通过“易通行App”购买电子定期票，在车票使用有效期限内支持一人一码不限次数刷码乘车。

此次推出的电子定期票票价分别为：一日票20元/张、二日票30元/张、三日票40元/张、五日票70元/张、七日票90元/张。乘客在“易通行App”上激活电子定期票后，可分别在24小时、48小时、72小时、120小时及168小时内一人一码不限次数乘坐北京轨道交通全路网（不含机场线）所有线路。值得注意的是，电子定期票不再享受北京轨道交通其他优惠政策，一经激活不予退票，仅限单人使用。

2019年，北京将推进轨道交通17号线建设。17号线是从亦庄至未来科学城的轨道线路，途经CBD核心区和天通苑地区，解决CBD与回天地区的职住联系，预计2021年通车。

2019年，为了提高13号线的运能运力，拟在西二旗站至回龙观站区间，将既有的13号线拆分，形成13A和13B两条线路。13A线起点为6号线车公庄站，终点至在建17号线的天通苑东站。13B线起点为既有13号线的东直门站，终点至16号线马连洼站。13A线与13B线在新建的龙泽站实现同站台换乘。

2019年5月15日，《北京市轨道交通乘客守则》正式实施。明确提出，车厢内禁止饮食、禁止吸电子烟。逃票、“霸座”、推销营销、大声播放视频音乐等行为也将纳入个人信用不良信息。

2020年4月18日，北京地铁1号线苹果园站随苹果园综合交通枢纽建设封站改造，列车运行区段变更为古城站至四惠东站。5月16日，北京公共交通领域推出“一码通乘”服务，乘客使用北京公交、亿通行、北京一卡通三款APP中任意一款均可刷码乘坐北京地面公交及轨道交通。10月27日，北京市启动轨道交通车站配置自动体外除颤仪（简称AED）工作。12月31日，北京地铁16号线中段（西苑站至甘家口站，苏州街站、二里沟站除外）、房山线北延（郭公庄站至东管头南站）和亦庄新城现代有轨电车T1线（定海园站至老观里站，老观里站除外）开通试运营。

2021年3月1日，2021年北京市交通工作会议举行，会议指出，北京地铁站周边将建设71个城市活力微中心，交通系统与城市发展要融合；同时，部分地铁站试点基于乘客信用体系的安检新模式，实现快速进站。5月22日20时至5月23日6时，北京地铁1号线与八通线贯通运营工程进行第一次压力测试，期间北京地铁1号线、北京地铁八通线全线停运。

5月29日20时至5月30日6时，北京地铁1号线与八通线贯通运营工程进行第二次压力测试，期间北京地铁1号线、北京地铁八通线全线停运。7月，北京市发改委批复了北京地铁1号线福寿岭站启用改造工程项目建议书（代可行性研究报告），工程将对福寿岭站进行适当装修翻新，设备设施更新、增加和改造。7月8日，北京地铁在具备条件的271座车站新增婴儿护理台、婴儿折叠安全椅等设施，7座车站新增独立房间母婴室，方便母婴群体出行。

运营线路

线路名称	标志色	起止站点
1号线	红色	古城站-四惠东站
2号线	蓝色	西直门站-西直门站 （回库终点站：西直门站、积水潭站）
4号线（含大兴段）	青绿色	安河桥北站-天宫院站
5号线	紫红色	天通苑北站-宋家庄站
6号线	土黄色	金安桥站-潞城站
7号线	浅橙色	北京西站-花庄站
8号线	绿色	朱辛庄站-中国美术馆站
		珠市口站-瀛海站
9号线	浅绿色	国家图书馆站-郭公庄站
10号线	天蓝色	巴沟站-巴沟站 （回库终点站：巴沟站、车道沟站、宋家庄站、成寿寺站）
13号线	藤黄色	西直门站-东直门站
14号线	浅粉色	张郭庄站-西局站
		北京南站-善各庄站
15号线	紫罗兰色	清华东路西口站-俸伯站
16号线	草绿色	北安河站-甘家口站
八通线	红色	四惠站-花庄站
昌平线	粉红色	西二旗站-昌平西山口站
亦庄线	桃红色	宋家庄站-亦庄火车站
房山线	橙色	东管头南站-阎村东站
燕房线	橙色	阎村东站-燕山站
S1线	棕红色	金安桥站-石厂站
首都机场线	银灰色	东直门站-2号航站楼站、3号航站楼站
大兴机场线	深蓝色	草桥站-大兴机场站
西郊线	朱红色	巴沟站-香山站
亦庄T1线	朱红色	定海园站-屈庄站

管理规章

北京市地铁运营有限公司实施建设和运营管理北京地铁的依据的是《北京市轨道交通运营安全条例》和《北京市轨道交通乘客守则》。执法单位北京市轨道交通执法大队。

2004年6月1日，《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》开始施行。

2014年02月19日，《北京市轨道交通运营安全条例（草案）》向社会公开征求意见。

2015年5月1日，《北京市轨道交通运营安全条例》正式实施。

2016年3月，北京地铁在各车站和车厢内陆续贴出新版《北京市轨道交通乘客守则（试行）》（以下简称《守则》），新增携带物品不超30公斤、宽高不超0.5米的规定。

2019年5月15日，《北京市轨道交通乘客守则》正式实施。明确提出，车厢内禁止饮食、禁止吸电子烟。逃票、“霸座”、推销营销、大声播放视频音乐等行为也将纳入个人信用不良信息。

设备设施

车辆设施

北京地铁的列车均采用有带驾驶室的拖车（Tcl车、Te2车）、不带驾驶室的拖车（T车）和不带驾驶室的动车（M车）3种车型，采用贯通式车厢，乘客可在车厢内任意走动。一个动车和一个拖车为一个制动单元。

线路名称	车辆型号	编组
北京地铁1号线	DKZ4，SFM04	6节准B型
北京地铁2号线	DKZ16	6节准B型
北京地铁4号线	SFM05	6节B型
北京地铁5号线	DKZ13	6节B型
北京地铁6号线	DKZ47	8节B型
北京地铁7号线	BD32，BDK01	8节B型
北京地铁8号线	SFM12	6节B型
北京地铁9号线	DKZ33	6节B型
北京地铁10号线	DKZ15，DKZ34，DKZ46	6节B型
北京地铁13号线	DKZ5，DKZ6	6节准B型
北京地铁14号线	DKZ53，SFM18	6节A型
北京地铁15号线	DKZ31	6节B型
北京地铁16号线	DKZ93，SFM40	8节A型
北京地铁八通线	SFX01，SFX02，SFX07	6节准B型
北京地铁昌平线	SFM13	6节B型
北京地铁大兴线	SFM05	6节B型
北京地铁亦庄线	DKZ32	6节B型
北京地铁房山线	BD24	6节B型
北京地铁燕房线	DKZ70，SFM16	4节B型
北京地铁S1线	—	6节M型
北京地铁首都机场线	QKZ5	4节L型
北京地铁大兴机场线	—	8节D型（含1节商务车厢、1节行李车厢）
北京现代有轨电车西郊线	—	5节准C型
亦庄新城现代有轨电车T1线	—	—

运行系统

北京地铁信号系统原为铁路自动闭塞人工驾驶模式，后引进改造为ATC系统，环线采用自行设计安装的CTC+移频轨道电路+ATP系统。

服务设施

北京地铁7号线、14号线等在建地铁线的设计注重“人性化”。为方便老年人、残疾人等行动不便的人士出行，在建所有轨道交通线除设置直升电梯、残疾人轮椅升降台外，在地上封闭路段均以对角线形式设置2部电梯，为特殊人群提供方便。

北京地铁针对手机信号问题，所有在建地铁线路都配合电信运营商开通商用通信系统，将地面3G信号引入地下，并实现地下3G覆盖。线路还将进一步运用标志色，方便乘客对换乘流向和线路的识别。

北京地铁在运营安全方面，所有在建地铁线路的两站区间内增设乘客紧急疏散平台，提高安全标准，便于遇到突发事故时乘客安全疏散。同时，列车设有撞击吸能装置及防爬装置，保证列车发生碰撞时车辆客室的变形程度最低。

北京地铁在所有线路加装了安全门与列车间隙障碍物控测报警系统，防止乘客或大件物品卡在安全门与列车间隙处的隐患发生等。安全门站台一侧铺设的地板也采用了橡胶绝缘地板，使安全门有更好的绝缘效果。

乘坐导引

进站

北京地铁在路口写有”北京地铁’‘字样的蓝色标识牌表明附近有地铁车站。在地铁车站的入口处上方立有”地铁‘’字样的蓝色标识牌，在车站入口两侧有两块提示标志牌一块为’‘入口编号标识“牌上面标有车站名和入口编号；另一块为’‘地铁运营时间标识”牌上面标有地铁列车通过本站的首末车时间。

色彩标识

北京地铁站通过颜色区别各条线路，每条线都有独特的色标，1号线是红色，每个站牌都用红色表示1号线，车身上也有1条红色标，2号线是蓝色，13号线是黄色，5号线是紫红色，10号线是浅蓝色，8号线是绿色，机场快轨是浅紫色等方便乘客识别。

导示系统

乘客进入地铁通道后就会发现指向性标识系统，它由文字和图形组成，具有指引的，北京地铁内的指向系统设计得十分周密，以图形符号和中英文字相结合，方便乘客辨认出方向。

票务指南

车票种类

单程票：单程票是纸质的当日当站使用，北京地铁（不含机场快轨）采用单一票制无论路程长短，站点多少，均可采用此方式。需要注意的是，搭乘机场快轨需要重新购票。

福利票：在客服中心凭证件换领，当日单次使用，不限定乘坐时限，出站时回收。

民政一卡通：全程北京通-民政一卡通，持民政优待卡免费乘坐轨道交通工具（除机场专线和市郊铁路外的本市城市轨道交通运营线路），持民政普通卡不享受社会优待服务。

市政一卡通：全称北京市政交通一卡通，可在北京市的公共交通和出租车刷卡乘车；还附带消费功能。

手机一卡通：具有NFC功能的安卓手机，可在手机操作开通手机一卡通，其票制票价政策与市政一卡通普通储值卡相同。

全国交通一卡通：乘客持有的带有“交通联合”标志的交通一卡通，可在北京地铁使用。

电子定期票：轨道交通电子定期票包括一日票、二日票、三日票、五日票及七日票五种，适用于北京地铁全路网除首都机场线、大兴机场线、西郊线、亦庄T1线以外的所有线路。乘客可结合自身出行需求，通过“易通行App”购买电子定期票，在车票使用有效期限内支持一人一码不限次数刷码乘车。

电子定期票票价分别为：一日票20元/张、二日票30元/张、三日票40元/张、五日票70元/张、七日票90元/张。乘客在“易通行App”上激活电子定期票后，可分别在24小时、48小时、72小时、120小时及168小时内一人一码不限次数乘坐北京地铁全路网除首都机场线、大兴机场线、西郊线以外的所有线路。电子定期票不再享受北京地铁其他优惠政策，一经激活不予退票，仅限单人使用。

支付方式

现金支付：无充值功能的自助售票机多支持1元硬币、5元或10元纸币；自助充值机或自助售票/充值机多支持10元、20元、50元或100元纸币；人工售票一般支持所有流通货币，但部分车站不提供人工售票服务。

移动支付：（1）乘客通过网络取票机扫描手机上的二维码，即可完成取票、进站乘车。闸机安装扫二维码乘车的机具，实现刷手机二维码乘车。（2）易通行App二维码乘车，支付方式支持工商银行、微信支付、支付宝及京东支付等渠道。

数字人民币：2021年6月30日，北京地铁开启全路网数字人民币支付渠道刷闸乘车体验测试。已开通工商银行数字人民币业务的乘客，可在北京地铁已有24条运营线路及4条市郊铁路范围内，通过亿通行APP参与数字人民币支付刷闸乘车体验测试，感受数字化出行新体验。

北京轨道交通“亿通行App”已支持使用数字人民币过闸乘车。此次升级后，新增数字人民币线下购票/卡、补票和充值，以及“亿通行App”线上购票等场景应用，实现了数字人民币在北京轨道交通过闸及购票支付场景的全覆盖。北京轨道交通是全球最繁忙轨道交通线网之一，“十三五”期间日均客运量超1000万人次，已成为城市主体交通方式。推动数字人民币在该领域多场景应用，将持续提升乘客数字化出行体验。

地铁票价

2007年10月7日起，北京地铁所有线路实行单一票价2元，取消地铁专用月票卡。

2014年12月28日起，北京地铁结束两元时代，正式进入计程时代。北京地铁（不包括机场线）调整具体为6公里（含）内3元；6公里至12公里（含）4元；12公里至22公里（含）5元；22公里至32公里（含）6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里，最高票价不封顶。

此外，首都机场线、大兴机场线、西郊线、亦庄T1线单独计费，不能与其他线路一票换乘。首都机场线为单一票价25元；大兴机场线分段计价，普通车厢起步价为10元，最高票价35元，商务车厢单一票价50元；西郊线、亦庄T1线的计价方式与其它线路相同，起步票价3元，最高票价4元。

优惠政策

每自然月内，乘客使用同一张一卡通乘坐地铁支出累计满100元后，价格给予8折优惠；满150元以后的乘次，价格给予5折优惠；支出累计达400元以后的乘次，不再享受打折优惠，一卡通卡累计额度每自然月底清零，下自然月重新累计。

免费政策

以下乘客，可持有效证件换取福利票后免费乘车：

1、盲人（可有一名陪同人员免票）；

2、残疾军人；

3、伤残人民警察；

4、现役义务兵；

5、离休干部；

6、持有特殊侦查证件的警务人员；

7、身高不满1.3米儿童（如果携带两名身高不满1.3米的儿童，其中一人要收费）。

购票方式

人工售票：地铁站内一般都设有人工售票处，乘客可以购买单程票或给公交一卡通充值。

自助购票：支持1元硬币，5元、10元、20元、50元和100元纸币，用户通过自助设备完成自助充值。

换乘站点

根据北京地铁官方线网图，截至2018年12月，北京地铁拥有换乘站59个，其中三线换乘站3座，二线换乘站56座。由于机场线、西郊线独立运行、单独计价，巴沟站、三元桥站、东直门站（机场线与其余两线间）为出闸换乘，其余换乘站均为付费区内换乘。由于车站施工、空间狭小、换乘通道尚未建成等原因，6号线苹果园站、7号线双井站、8号线大红门在暂缓开通，因此无法换乘。

车站名称	线路1	线路2
复兴门站	1号线	2号线
建国门站	1号线	2号线
西单站	1号线	4号线
东单站	1号线	5号线
军事博物馆站	1号线	9号线
公主坟站	1号线	10号线
国贸站	1号线	10号线
大望路站	1号线	14号线
四惠站	1号线	八通线
四惠东站	1号线	八通线
宣武门站	2号线	4号线
西直门站	2号线	4号线
雍和宫站	2号线	5号线
崇文门站	2号线	5号线
车公庄站	2号线	6号线
朝阳门站	2号线	6号线
鼓楼大街站	2号线	8号线
东直门站	2号线	13号线
平安里站	4号线	6号线
菜市口站	4号线	7号线
国家图书馆站	4号线	9号线
海淀黄庄站	4号线	10号线
角门西站	4号线	10号线
北京南站	4号线	14号线
西苑站	4号线	16号线
东四站	5号线	6号线
磁器口站	5号线	7号线
惠新西街南口站	5号线	10号线
宋家庄站	5号线	10号线
立水桥站	5号线	13号线
蒲黄榆站	5号线	14号线
大屯路东站	5号线	15号线
南锣鼓巷站	6号线	8号线
白石桥南站	6号线	9号线
慈寿寺站	6号线	10号线
呼家楼站	6号线	10号线
金台路站	6号线	14号线
金安桥站	6号线	S1号线
珠市口站	7号线	8号线
北京西站	7号线	9号线
双井站	7号线	10号线
九龙山站	7号线	14号线
花庄站	7号线	八通线
北土城站	8号线	10号线
霍营站	8号线	13号线
永定门外站	8号线	14号线
奥林匹克公园站	8号线	15号线
朱辛庄站	8号线	昌平线
六里桥站	9号线	10号线
七里庄站	9号线	14号线
郭公庄站	9号线	房山线
知春路站	10号线	13号线
芍药居站	10号线	13号线
西局站	10号线	14号线
十里河站	10号线	14号线
首经贸站	10号线	房山线
三元桥站	10号线	首都机场线
草桥站	10号线	大兴机场线
巴沟站	10号线	西郊线
望京西站	13号线	15号线
西二旗站	13号线	昌平线
望京站	14号线	15号线
阎村东站	房山线	燕房线
荣昌东街站	亦庄线	亦庄T1线

文化特色

地铁标志

北京地铁标识（LOGO）为标准色蓝色，寓意朝气、时尚、宽阔、稳重；象征充满生机，体现与时俱进，彰显创造精神，沉淀忠实奉献；体现北京地铁近半个世纪以来从无到有、从线到网的发展历程；体现北京地铁人的时代精神。

标识从内向外由“B、D、G”三个字母组成。“B”是北京（BeiJing）“北”字的汉语拼音字首，“D”是地铁（DiTie）“地”字的汉语拼音字首，“G”是公司（GongSi）“公”字的汉语拼音字首，也是轨道交通（GuiDaoJiaoTong）“轨”字的汉语拼音字首，有轨道交通的含义。“B、D、G”为“北京地铁公司”的缩写，此标识也是北京地铁行业的向导标识。

文化理念

六型地铁即突出安全可靠、长治久安，建设“平安型地铁”；突出以人为本、提升服务，建设“人文型地铁”；突出提高运力、增加运量，建设“高效型地铁”；突出严控成本、低耗环保，建设“节约型地铁”；突出网络优化、方便快捷，建设“便捷型地铁”；突出科技创新、管理创新，建设“创新型地铁”。

特色站点

从2012年起，北京确定将在58个重点地铁站点进行艺术化装修，艺术装修与地铁站设计和地面建筑景观接轨，形成地上地下统一的艺术风格，既展示北京的现代化都市风采，也体现北京的历史文化风貌。

价值意义

北京地铁的开通对加快周边新城建设，优化城市布局，疏散中心城区的人口和功能，都起到了推动作用。北京地铁的大发展便利了普通民众的出行。同时，缓解地面交通压力，降低废气排放和噪声污染，而且可以用其产生的土地资源增加值扩大城市绿化面积，提高城市人均绿地占有率（人民网 评）。