检查气缸体、气缸盖的裂纹时，应首先将气缸体、气缸盖各表面清洗干净，并清除缸体缸盖内的积灰，然后检查缸体、缸盖表面是否有裂纹现象。外部裂纹可以使用荧光探伤来检查；内部裂纹则需要用磁力探伤来检查。缸体、缸盖的裂纹可以采用电弧冷焊的方法修理。
缸盖裂的原因
(1)使用管理不当，在柴油机缺水、温度较高的情况下骤加冷水，或在冷态下急剧加热(柴油机启动后不暖机又急剧增加负荷)等，致使热胀冷缩而产生裂纹。
(2)缸盖水道积有水垢或堵塞，风冷柴油机缸盖散热片堵塞，造成局部过热，尤其是进排气道间的水腔部位。
(3)柴油机经常超负荷或在过热情况下工作或勤轰猛轰“油门”。
(4)供油时间不对，产生早燃或爆燃，造成缸盖温度过高。
缸体破裂的修补方法
1、首先，用粗砂纸砂出汽缸体裂缝周围的铁锈，当打磨到一定程度的时候，我们就可以找到破裂的终端。
2、然后，直接进行焊接补板机就可以了。但要注意电焊部位的翘曲现象。如果有的话一定要趁热敲打焊接处，避免残留一些焊渣在上面。
3、那么在补好之后，我们还需要在补板和缸体（缸盖）垫上一层石棉垫，随之还在两面涂上一层润滑油。
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