江铃全顺(福特商务车)

全顺商务用车的造型以目前在欧洲和国外汽车市场较流行的福特transit商务车为蓝本,车头为前伸式安全车头。它的车身长、宽、高分别为4615mm、1974mm、2050mm,从数据看出它具有宽大的车内空间。全顺车目前主推的有三种型号:8豪华型glx,12座lx标准型和豪华型。几款车的外形尺寸相同,空间也相同,只是座位数不同。12座豪华型主要适用于企事业单位商务、通勤的型号,而另一辆8座版,则适合作为小企业或是公司的工作用车。

江铃全顺(福特商务车)

全顺概述

全顺8座GLX型的前门较宽大,车门下沿是一个高度为400mm的脚踏板,方便乘坐者的进出。前驾驶位空间高度为1310mm,座椅纵向长度为450mm,座椅靠背向前到驾驶台的距离为720mm,副座椅的横向长度为880mm。从高度到腿部空间,全顺的前排空间足够。车侧的中门,450mm高的脚踏板与车门同宽,整个车厢地板与前排保持同一水平高度。地板平整,在任一个座椅、腿部和脚部都有相同的空间,乘坐者可伸展自如。后排座椅纵向空间为840mm,高度空间990mm,宽度空间为1700mm,中排座椅的空间也相同。这就是说,乘坐3名身高达1.90m以上、体重在90kg身材高大的人也很宽松。这样宽大的空间绝不是普通面包车所能达到的。

全顺8glx

豪华型车的高舒适性在于每个乘员都有一个头枕,可消除长途旅行的疲劳。全顺lxl2座标准型面包车,座情设置与9座不同,增加了一排座椅,不过显得好象挤了一点。前排座椅纵向空间为720mm。座椅纵长435mm,座椅前侧腿部空间为285mm,座椅空间高度为870mm。第二排、第三排、后排座椅的纵向空间为700mm、885mm,腿部均有230mm以上的空间,虽说不像9座车那样宽松,但与普通面包车相比较,还是要大一些。车厢内,还有一个可对空调进行调节的开关,乘客可根据自己的需要来调整。高于普通车的平整的地板、大面积的侧车窗玻璃,使乘客可将车外的景色尽收眼底。

全顺V348

根据江铃董事会要求,其新产品投放有条不紊,2012年6、7月份将投放N350驭胜的皮卡版,2012年3季度投放中卡N800,新时代全顺(V348)在2013年将有一个较大的改款推出,福特全球开发的V362是老全顺(VE83)的改款,比目前的新时代全顺(V348)还新,投产时间预计为2015年,预计2015年引入一款福特全球开发的基于T6平台的SUV,公司自己也在规划一款较小型的汽油版SUV,估计要到2016年推出。

三种规格的全顺车,外型及轴距都相同。比较特别的是,全顺车的车门和点火钥匙形状很特殊,很难配制,很大程度避免了由于私配钥匙造成的车辆被盗。用聚酯塑料制作的方向盘也别具一格,是不同于一般汽车圆柱状的扁圆形。内圈还有排列整齐的凹凸形,便于手掌的握持,避免转向时出现滑脱。但仪表台采用的材料,显得简陋一些。

性能

插入点火钥匙,轻轻一旋,

发动机声音运转平稳,但略有噪音。液压离台器轻盈,挂档平顺,塑胶换档杆球头设计不是很大气而且手感一般,但档位清楚。作为一款商务车,全顺的动力性一般。汽油版车型采用一台国产三菱4g64发动机,这台2.4升发动机怠速宁静度不错,只是握在排挡杆上的手能感觉到一些震动。动力带点“轻快”,在空载状态下百公里加速用了17.2秒。全顺车的制动性能一般,无abs的配置,遇到紧急制动,容易产生侧滑。不过因为全顺的车身是和轿车相同的全承载式,顶部和两侧使用了加强型顶梁和侧梁,因此确保了发生意外侧翻时的车体刚度;驾驶室前方车头突出车身,并设有碰撞吸能缓冲区,发动机在撞击时会下沉以避免突入车内。

车型变化

外观变化

保险杠:MCA前保险杠的高度变大,

造型有所改变,但依旧很大程度继承了上一代车型的设计,经典的欧美短头商务车造型风格,豪迈而不失细节。

前后大灯:V348大灯为鹰眼大灯,MCA变为晶钻大灯或熏黑大灯,转向灯和远近光灯分体设计,不仅提升了车型美观度,还大大降低了维修成本,刹车灯:MCA变为新款高位刹车灯,有效提高了后车视野,减少因大车看不到前车刹车灯的追尾事件发生。前脸进气隔栅:MCA造型发生变化,前脸进气格栅为上下对称的双梯形设计形成,大气又颇具亲和力。

内部变化

空调位置:

空调位置由B立柱调整至后顶置;空调出风口排列方式:V348的空调出风口设置贯穿整个车身,位于车顶中央,有中间向两边朝两个不同方向出风,每边四个对称排列,共设八个小出风口;MCA的空调出风口重点设立于后座,共为两个大出风口,其余小型圆形出风口布置于车顶两侧。

内饰座椅:

内饰颜色及材料:V348内饰座椅主要为榉木色/灰色织布座椅;MCA为米色皮质座椅,M1/M2类客车座椅造型:MCA整个座椅外形改变,M1/M2类客车座椅软护裙:MCA拥有独特的新款单色/双色软护裙。

新增动力

新增达到国五排放的全新2.2LPuma柴油发动机

国三、国四排放依然使用2.4LPuma柴油发动机

综台评价

全顺是一台台比较符台中国现有道路条件的商务车。可能会有人说。全顺车的外型不好看,因为人们已经习惯于普通面包车的外形,但也正是全顺车的前伸式车头给驾驶员带来了更大的空间感。只是看过欧美版全顺,外型及色彩给人感觉洋气,不知为什么这风格在国产车上看不见了。全顺较明显的缺点是高速行驶时后排有些颠簸,如果长途旅行想美美的睡上一觉,最好抢占前排座位。其次是发动机的动力略感不足,车内空间比较理想,如果能够配备动力更加克沛的发动机(汽油机最佳),应会获得更多用户的欢迎。

作为享誉欧洲40余年的商用车品牌,全顺系列以适应性、可靠性、灵活性和耐用性畅销全球,2010年实现全球市场累计销售600万台的销量奇迹,并曾在FN50'S汽车权威评选中三次荣膺"最为可靠、耐用、安全并具质量保障"车型首位,以无可争议的产品综合实力成为FN50"三冠王"。同时,凭借品牌、产品、服务等方面的综合表现,全顺系列连续三年获得福特全球顾客满意金奖,在用户中赢得了良好的声誉和口碑。

自全顺系列进入中国市场以来,始终保持稳健的增长势头,销量年均增长30%,受到国内用户的广泛欢迎和认可。市场人士分析:"在今年国内商用车市场增速普遍放缓的大环境下,全顺系列1-3月销售15724辆,同比增长37.5%,再创历史新高,正是源于全顺系列立足消费者的品牌理念。江铃全顺以融合欧洲品质和本土化创新的产品,为消费者带来更多崭新价值体验的同时,也为全顺系列创造下一个销量辉煌提供了实力保障。

全顺系列胜出市场的关键,在于真正从消费者的角度出发,洞悉了用户的实际需求。比如在中国市场,江铃全顺多次根据国内用户需求,为产品注入更多本土化元素,并通过产品、服务、营销等全方位的关怀,真正免去消费者选车、购车、用车过程中的后顾之忧。

经典全顺物流版

福特品牌,欧洲品质

江铃公司是福特在中国商用车市场的唯一合作伙伴,纯正福特品质,欧洲轻客第一品牌,2005、2006连续两年荣获“中国城市物流推荐用车”,2006、2007年连续两年中国年度最佳商用车,客户满意度高连续三年获福特汽车“全球顾客满意度金奖”,质量稳定,全球畅销45年,累计销量达600万台。

强劲的动力:同步世界的柴油高压共轨发动机

高压共轨系统;/n配备德尔福公司全新开发的柴油高压共轨系统,强劲动力;发动机经过精密调校,功率比老款发动增加25%,最大功率达85KW,五十铃原装生产线生产的4JB1高压共轨欧III发动机,功率提高的同时油耗进一步降低;流线型外型,有效降低风阻系数,车身轻量化设计,更省油;100km/h时的油耗为7L/100km;市区路况以40-80km/h行驶时的油耗为10L/100km,实际平均百公里油耗为8升。

排放、油耗、震动等参数全面符合国Ⅳ排放标准,同时噪音也大幅度降低,增加乘坐舒适性,宽敞舒适8000大卡制冷空调,制冷能力强劲,宽敞舒适的驾驶室超大载货空间内部空间达11.5立方米,满足乘人载客多样需求,转向灵活,操控舒适,驾驶全顺如驾驶轿车,超低油耗轻松应对高油价时,经典车型,不仅油耗低,而保养维护费用更低,综合使用成本优势明显。

实例:在由清华大学汽车研究所主办的“第三届江铃汽车全国节油大赛”上,全顺组冠军实际使用油耗为5.08升/百公里。/n

“多品种 多用途 百变金刚” 多品种

配备(4JB1)、汽油(三菱4G64S4N)两种发动机;拥有短轴、长轴、高顶、中顶、低顶、3-17座,各类车型可选;

改装车型: 救护车、运钞车、工程车、服务车、警用车、检测/监测车、特种物流车等百余种特种车型满足不同需求。

经典全顺承载梦想,行家之选 信心之选

 国际品牌,40年品质信赖,世界500强常选用车,全球累计销售突破600万辆。

动心之选 百公里油耗最低仅7升,最大装载空间可达11.5m³,3-17座多种车型可供选择。

安心之选 十大安全设计,特有全封闭承载式车身,ABS,安全气囊营造全面安全保障。

省心之选整车经久耐用,最高50万公里无大修,JMC Care 十项服务承诺,全面呵护。

十大安全设计

欧系短头轻客典范,独拥十大安全配备

•一体式承载车身,客车底盘,重心低,行驶平稳,安全舒适;

• 前段蜂窝特殊的碰撞缓冲区,使碰撞能量能被车架充分地吸收和分散;

• 顶部加强筋设计,坚固可靠;

• 前碟后鼓式,带真空助力制动器,制动距离更短,更安全;

• 后视镜为全视野无盲区后视镜,有电动后视镜。

• 宽敞、舒适

• 8000大卡制冷空调,制冷能力强劲,宽敞舒适的驾驶室

• 超大载货空间

• 内部空间达11.5立方米,满足乘人载客多样需求

转向灵活,操控舒适,驾驶全顺如驾驶轿车,超低油耗轻松应对高油价时,经典车型,不仅油耗低,而保养维护费用更低,综合使用成本优势明显

实例:在由清华大学汽车研究所主办的“第三届江铃汽车全国节油大赛”上,全顺组冠军实际使用油耗为5.08升/百公里

参数配置

车型:2014款柴油短轴6座中顶物流型、2014款柴油短轴7座中顶普通型、2014款柴油长轴15座中顶普通型、2014款柴油加长17座高顶后双胎冰白ABS。

基本信息

排量(L)/t2.8/t2.8/t2.8/t2.8/t

变速箱/t5挡手动/t5挡手动/t5挡手动/t5挡手动/t

综合工况油耗(L/100km)/t8/t8/t8.7/t9.5/t

最高车速(km/h)/t120/t120/t120/t110/t

乘员人数(含司机)(个)/t6/t7/t15/t17/t

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